据了解，福特最新的GT跑车的开发中，也大量使用了先进的3D打印技术。它的方向盘、换档和门控系统都在制造之前使用了3D打印的原型。除了GT，蒙迪欧Vignale也受益于增材制造，其专门设计的格栅也是用3D打印技术制作的原型。

3D打印的部件可以在几小时内产生出来，成本只要1000欧元。这使得设计师和工程师们能够在最短的时间、以最小的支出检验一系列不同的设计。这个过程确保了开发团队能够在所有可能的选项中筛选出完美的部件，既快速又高效。3D打印在福特开发真正的汽车方面发挥了重要作用!

那么，3D打印在福特公司内部到底是怎么被应用的呢？以产品开发为例。首先，福特设计团队的成员会以素描的形式绘制出设计草图。然后，两个同步进行的过程开始了：粘土建模师会先制作出一个汽车的比例模型，然后再制作出一个全尺寸的模型，以进行评估和进一步开发设计；而在另一个过程中，设计师会利用CAD软件建立一个数字模型，其中包括非常细致和复杂零件的CAD设计。当这两个并行模型完成之后，福特公司设在德国克隆的快速原型团队会评估这些设计和致力于打造零部件原型，有时使会用3D打印，有时通过其他手段。用来3D打印零部件原型的材料可能是塑料、金属或砂等，这主要取决于它的用途。一旦3D打印完成，零部件还要经过打磨和油漆工序，然后被送到设计工作室或测试中心那里。