经过为期数月的飞行试验，最近波音公司决定在757上安装一个使用787项目上多出的碳纤维3D打印而成的通道台。该公司希望通过这种方式对这种高价值材料进行重新利用，并减少飞机重量和工厂浪费。

  “这架波音757试验机，尝试在飞机的整个生命周期内减少对环境的影响，从提高燃油效率、减少碳排放，到回收利用生产材料。”波音公司产品开发副总裁Mike Sinnett说。

     此外，757验证机的飞行中使用美制绿色柴油也是我们朝向减少使用化石燃料积极迈出的另外一步。”通过与美国航空航天局（NASA）的合作，6月17日，这架原型飞机成功地从波音在西雅图的机场飞到了NASA在弗吉尼亚州西Hampton的Langley研究中心。在飞行过程中，这家喷气式飞机使用了95％的石油喷气燃料和5％的可持续发展绿色柴油。

    虽然5％似乎并不是一个很大的数字，但它是波音公司根据2011年修订通过的HEFA生物航油规范来改进可用于商业航空的绿色燃油计划的一步。这种绿色燃油是使用废弃的动物脂肪、不可食用的玉米油和用过的食用油制成的。它最多能比传统的化石燃料减少80％的排放量。