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3D打印在铁路系统中的应用
作者:管理员    发布于:2018-09-21 11:20:33    文字:【】【】【
摘要:近日,西门子移动铁路服务中心使用3D打印技术来辅助列车维护。

    近日,西门子移动铁路服务中心使用3D打印技术来辅助列车维护。“每辆火车每年必须进行几次维修。 您可以想象,我们所有的客户都希望这个过程尽可能快,但他们仍然期望最高水平的细节,安全性和质量,“西门子移动增材制造和客户服务主管Michael Kuczmik说。

 

    西门子移动公司专注于优化全球运输系统,之前通过为德国运输服务提供商Stadtwerke Ulm / Neu Ulm(SWU)Verkehr GmbH生产定制的最终生产零件,使用Stratasys的FDM3D打印技术。此外,该部门还与道路与运输管理局(RTA)合作,为无人驾驶的迪拜地铁提供3D打印部件。
    现在,西门子移动铁路服务中心计划每月为其设施提供约100列火车服务。考虑到这种吞吐量,该部门认识到他们再次需要新技术,例如工具和备件更换的增材制造,这消除了对实际库存的需求。
    将一系列创新数字技术整合在一起,我们可以显著提高客户铁路运营的效率。FDM增材制造发挥着不可或缺的作用,使我们能够以更低的成本和更短的时间框架优化备件,延长使用寿命。“Kuczmik补充道。

    在铁路服务中心成立之前,西门子依靠铸造等传统方法来满足客户对列车维护的需求。西门子表示,这个过程大约花了六个星期来制造最终的定制零件,并且在经济上不可行。
    然而,使用3D打印机后可以在几小时内打印备用的生产级零件,将制造时间缩短95%。这些组件的设计也可以通过快速原型设计进行优化。例如,西门子移动使用3D打印机和工业级ULTEM 9085热塑性塑料生产用于维护列车转向架的连接器工具(承载轮对的底盘或框架)。该工具具有复杂的形状,并且以使用传统方法对制造商的困难而闻名。
    “在我们需要的时候3D打印定制工具和备件的能力,没有最低数量,已经改变了我们的供应链。 Kucmik解释说,我们通过供应商减少了对外包工具的依赖,降低了每个零件的成本,同时通过经济高效地提供更多小批量工作,开辟了更多的收入来源。
 
 
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